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巨亞檢測儀器
Juya Testing equipment
- 專注環境試驗設備的研發與生產
為客戶提供可靠，高性價比定制方案
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汽車設備電源綜合故障模擬發生器是針對ISO 16750-2標準(道路車輛—電氣及電子設備的環境條件和試驗的電氣負荷部分)而設計的，模擬直流供電中殘留的交流電及發電機調節器失效等引起的電源干擾，產品完全符合ISO 16750-2標準和ISO7637中P2b,P4標準。
汽車設備電源綜合故障模擬發生器是針對ISO 16750-2標準(道路車輛—電氣及電子設備的環境條件和試驗的電氣負荷部分)而設計的，模擬直流供電中殘留的交流電及發電機調節器失效等引起的電源干擾，產品完全符合ISO 16750-2標準和ISO7637中P2b,P4標準。
TP1過電壓
模擬發電機調節器失效引起的發電機輸出電壓上升到高于正常電壓。
TP2供電電壓緩降和緩升
模擬蓄電池逐漸放電和充電
TP3供電電壓瞬間下降
模擬另一電路內的常規熔斷器元件熔化時造成的影響。
TP4對電壓驟降的復位性能
檢驗在不同的電壓驟降下DUT的復位性能，適用于具有復位功能的
TP5模擬電壓啟動特性（曲線）
檢驗DUT在啟動時和啟動后的特性
TP6疊加交流電壓
模擬直流供電中殘留的交流電
● 完全滿足ISO16750-2標準中全部波形要求；
●采用液晶顯示，智能控制；
●波形產生部分使用程控高壓電源，可靠性好；
●內置國際標準ISO16750-2等級參數；
●可根據客戶要求特制其他標準脈沖。
16750參數
型號 | PRM-16750G | ||||||||||
項目
| 12V電源系統測試參數 | 24V電源系統測試參數 | |||||||||
A | B | C | D | E | F | G | |||||
直流供電電壓 | 5.5～16.5 | 8～16 | 9～16 | 10.5～16 | 9.5～32.5 | 16～32 | 22～32 | ||||
過電壓試驗 | 18 | 24 | 36 | ||||||||
疊加交流電
| I | II | III | IV | I | II | III | ||||
16+1V/2V/4V/10V | 32+1V/2V//4V/10V | ||||||||||
緩升緩降電壓 | 16.5→0→16.5 | 32.5→0→32.5 | |||||||||
電壓瞬間中斷 | 16.5→0 | 32.5→0 | 32→0 | 32→0 | |||||||
對電壓驟降的復位性能 | 16.5→0 | 32.5→0 | 32→0 | 32→0 | |||||||
啟動電壓波形 | I | II | III | IV | I | II | III | ||||
開路(MΩ) | ≥100 | ||||||||||
短路(A) | 50A | ||||||||||
工作電源 | AC 220V 50/60Hz | ||||||||||
P2b基本技術參數
項目 | 12V 系統 | 24V 系統 |
脈沖電壓Us | 10V | 20V |
發生器內阻Ri | 0Ω～0.05 Ω | |
脈沖下降時間T1 | 1ms±0.5ms | |
電壓歸零時間T2 | 1ms±0.5ms | |
脈沖上升時間Tr | 1ms±0.5ms | |
脈沖持續時間Td | 0.2s～2s | |
脈沖周期T | 0.5s～5s | |
重復次數N | 1～99次 | |
設備電源 | AC220V±10%50/60Hz | |
使用環境 | 溫度：15℃～35℃；濕度：45%～75%；大氣壓：86～106kPa | |
P4基本技術參數
項目 | 12V系統 | 24V 系統 | |
第一跌落電壓Us | -5～-8V | -10V～-20V | |
第二跌落電壓Ua | -2V～-6.3V ︱Ua︱≤︱Us︱ | -4V～-13V ︱Ua︱≤︱Us︱ | |
發生器內阻Ri | 0 Ω～0.02 Ω | ||
第一電壓跌落持續時間t7 | 10ms～45ms | 50ms～100ms | |
跌落上升時間t8 | ≤50ms | ||
第二電壓跌落持續時間t9 | 0.5s～20s | ||
第一電壓跌落下降時間t10 | 5ms | 10ms | |
向穩定電壓恢復時間t11 | 5ms～100ms | ||
負載電流 | 54A | ||
重復次數N | 1～99次 | ||
設備電源 | AC220V±10%50/60Hz | ||
使用環境 | 溫度：15℃～35℃；濕度：45%～75%；大氣壓：86～106kPa | ||
